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在4月11日零跑汽车发布《关于济南经销商散步公司不实信息的情况说明》后，爆料人张某再次进行正面回应，表示反映内容全部属实，可提供相关证据。此言一出，让零跑汽车再次成为众矢之的。
爆料者称，自己所在的济南融创茂零跑店，是全国最大的零跑店铺，反映的产品质量问题有展车和试驾车为证；其次数据弄虚作假问题，可以提供（2022年）12月份全国虚假挂牌的车辆信息、车架号等。其保证自己其反映的问题全部属实，如不属实愿意承担相应的法律责任。截至目前，零跑汽车尚未针对此事做出官方回应。
我们先回顾一下事件的经过。是【零跑山东济南经销商爆料】指出了零跑汽车的三大问题。分别是销量造假，产品质量堪忧，没有专业售后。
【销量造假】山东济南某零跑经销商店长爆料，零跑去年12月8493辆汽车的销量中有4916辆为虚假数据，且胁迫经销商挂牌在员工名下冲销量。如果员工不配合挂牌，则直接将每辆车的国补金划给汽车厂商。根据经销商出示的数据，2022年12月零跑在山东、河南两省的总上牌数量为1724辆，其中经销商挂牌的汽车数量高达936辆。
【产品质量堪忧】根据爆料消息，C11试驾车刚到店，后备箱尾门就出现了异响的情况，连续三次前往合作汽修店维修，最终的解决方式却是用黑胶带将锁芯缠绕。
【没有专业售后】根据爆料消息，零跑没有专业售后，仅通过和当地汽修店合作的方式为车主处理简单的问题。
对此，零跑汽车发表了声明，说经销商店长“张某”向媒体提供的内容均为虚假信息，已违反公司经销商管理相关条例，将按照条例规定对该经销商进行处理。针对该造谣事件，公司已对造谣和散播不实信息的责任主体启动司法程序维权，将采取法律手段维护零跑汽车合法权益。
【我的观点】
经销商与厂商反目，根本原因是厂商损害了经销商的利益。经销商费时费力卖车，最终却不赚钱。因此经销商才会与厂商闹掰，这是本质。并且从经销商后续发布的视频可以看出，经销商的态度是很坚决的。并且有掌握的确凿证据，并且愿意承担法律责任。因此如果零跑觉得自己理亏，就尽快走法律途径起诉，只是发布官方声明的话，并不足以自证清白。
经销商是汽车厂商与用户联络的重要渠道，虽然现在有些品牌采用直营模式了，但是零跑依然保留了经销商。如果经销商不能与厂商保持一条心的话。那么最终吃亏的是用户，因为买车不是一锤子买卖，用户买车，用车都需要经销商。因此在处理与经销商的关系上，零跑汽车还需要加强。
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